Una ruta por la Costa Brava en un Porsche 911: el recorrido de un día desde Barcelona
De Barcelona a Cadaqués y vuelta en un día: 350 km de carretera de costa, curvas de acantilado y pueblos de pescadores, planificados alrededor de un 911 Turbo S de alquiler.
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La ruta de un vistazo
| Tramo | Carretera | Distancia | Tiempo |
|---|---|---|---|
| Barcelona a Tossa de Mar | AP-7, luego C-35 y GI-682 | 105 km | 1 h 20 |
| Tossa de Mar a Sant Feliu de Guíxols | Carretera de la costa GI-682 | 23 km | 40 min |
| Sant Feliu a Begur por Palamós | C-31 y GI-653 | 40 km | 50 min |
| Begur a Cadaqués por Roses | C-31, C-260, GI-614 | 75 km | 1 h 30 |
| Cadaqués al cap de Creus y vuelta | GI-614 | 16 km | 35 min |
| Cadaqués a Barcelona | N-260, AP-7 | 175 km | 2 h |
Unos 430 km y seis horas al volante. En un alquiler de fin de semana entra dentro de los 450 km incluidos; en un solo día conviene contar con unos 80 km extra a 5 € cada uno, o acortar el regreso.
Por qué esta ruta le va bien a un Turbo S
La Costa Brava no es una costa ancha y rápida. Es una sucesión de carreteras cortas, empinadas y retorcidas entre calas, con una autopista recta para llegar a ellas. Un Turbo S es la herramienta adecuada porque hace las dos cosas: los 800 Nm acortan el tramo de autopista, y el eje trasero direccional con un diámetro de giro de 10,9 m hace que las herraduras por encima de Tossa parezcan más estrechas de lo que son. Deja la suspensión en Normal para la AP-7 y pasa a Sport cuando aparezca el mar.
Tramo a tramo
De Tossa de Mar a Sant Feliu: la carretera por la que has venido
La GI-682 son 23 km de carretera de acantilado con el mar a la derecha todo el rato. Hay dos docenas de curvas de herradura, sin línea central en algunos puntos, y un mirador cada pocos cientos de metros. A primera hora de un día entre semana está vacía. Una tarde de domingo de verano es una cola. Sal de Barcelona a las 8:00.
Begur y las calas
Begur está en una colina con Sa Tuna, Aiguablava y Sa Riera debajo. Las bajadas son empinadas y estrechas; la elevación del eje delantero importa al final de un par de ellas. El parador de Aiguablava es la parada para comer si quieres una mesa con vistas; Sa Tuna es la de las barcas de pescadores.
El cap de Creus
La carretera de Cadaqués al faro del cap de Creus son ocho kilómetros sobre roca desnuda, el punto más oriental de la península ibérica. En algunos tramos es de un solo carril con apartaderos. Ve con la última luz y no a mediodía.
El regreso
La N-260 de Cadaqués a Figueres es una carretera de montaña con vistas largas; desde Figueres la AP-7 va recta a Barcelona en menos de dos horas. Los peajes de la AP-7 se eliminaron en 2021, así que la autopista es gratuita.
Notas prácticas para un alquiler
- Combustible. El 911 tiene un depósito de 63 litros y consumirá unos 12 l/100 km conducido así. Una parada en Figueres a la vuelta es suficiente. Devuélvelo lleno a lleno.
- Aparcamiento. Cadaqués y Tossa restringen los coches en los cascos antiguos en verano; usa los aparcamientos señalizados a la entrada y ve andando. Ambos están a cinco minutos.
- Radares. Radares fijos en la C-31 cerca de Palamós y en la N-260. Las multas llegan a la empresa de alquiler semanas después y se repercuten a coste.
- Épocas. Mayo, junio, septiembre y principios de octubre tienen la mejor luz y menos coches. Agosto es precioso y está lleno.
Variantes
- Medio día: Barcelona a Tossa, la GI-682 hasta Sant Feliu, vuelta por la C-65 y la AP-7. 220 km.
- Dos días: Duerme en Begur o S'Agaró y añade el interior del Empordà (Peratallada, Pals) y el valle del Ter a la mañana siguiente.
- Interior en vez de costa: Montserrat y las carreteras del vino del Priorat son el otro día clásico; ambos están en este blog.
